Herhaalmeting onder omwonenden: verdubbeling trillingshinder door reizigerstreinen Uit een herhaalonderzoek van het RIVM onder 3.500 mensen (ouder dan 16 jaar) die op minder dan 300 meter van een spoorlijn wonen, blijkt dat 20% ernstige hinder heeft van de trillingen die reizigerstreinen veroorzaken.
Trillingen door treinen nu beter voorspelbaar Het RIVM heeft een rekenmodel ontwikkeld waarmee de verwachte trillingsniveaus veroorzaakt door treinen berekend kunnen worden.
Meten, berekenen en beleven van vliegtuiggeluid Omwonenden van luchthavens willen graag dat vliegtuiggeluid gemeten wordt, en niet alleen maar berekend. Er is veel maatschappelijke druk om hier snel mee te starten.
Kennisscan hinder door luchtvaartgeluid Het RIVM raadt aan om systematisch kennis op te bouwen over de effectiviteit van maatregelen waarmee de hinder door geluid van vliegtuigen kan worden verminderd.
Advies over monitoring van geluid, ultrafijn stof en gezondheid bij uitbreiding vliegveld Lelystad Lelystad Airport wordt ingezet als passagiersluchthaven om een deel van het vliegverkeer van Schiphol over te nemen. Het gebruik van het vliegveld heeft invloed op de omgeving.
Geluidhinder rond Nederlandse luchthavens Om te weten te komen hoe bewoners rond alle Nederlandse luchthavens geluidhinder ervaren is een terugkerende enquête nodig.
Hinder door trillingen van treinen Bijna 270 duizend Nederlanders die binnen 300 meter afstand van het spoor wonen ondervinden ernstige hinder van de trillingen die treinen veroorzaken.
Effecten van wonen langs het spoor Het RIVM start op 2 oktober een onderzoek naar ervaringen met geluid en trillingen van mensen die langs het spoor wonen.